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| ドイツのV-2は世界で最初に実戦で使用された弾道ミサイルである。これは驚異的な技術の成果であり、その後にミサイル技術の多くの重要な新機軸が登場する路を拓いた。これまでV-2ミサイルの開発について書かれた書物は多いが、本書は1944〜45年のV-2を運用した組織と、実戦での使用に焦点を当てている。 |
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| 米軍はM3スカウトカーの後輪を無限軌道に変更するという方法でハーフトラックを造り出した。その代表がM3ハーフトラックである。ドイツ軍のそれとは対照的でシンプルな構造でありながら第二次大戦で歩兵の強い味方として、西部戦線で、太平洋戦線で活躍した。派生型として迫撃砲を積んだM21モーターキャリアや、多連装機関銃を積んだM16なども運用され、M3系列は戦後も西側諸国で多用された。 |
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| ロンドン市民を恐怖させたヒットラーの「報復兵器1号」、世界最初の巡航ミサイルであるV-1飛行爆弾は、シンプルで生産の容易な構造をもつ、きわめて実用性の高い兵器であった。本書はV-1飛行爆弾の開発から実戦運用、そのディティールと、連合軍のさまざまな対抗策を解説。各国でコピーされたバリエーションも紹介する。 |
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| 第二次大戦の初期、イギリス軍は戦車のカテゴリーを歩兵の行動を支援する「歩兵戦車」と、突破追撃用の「巡航戦車」という2種類に分類していた。しかし、フランス戦での敗北は彼らに戦車設計の見直しを迫り、また、アフリカ戦線の教訓は重装甲で機動性の高い「重巡」戦車の必要性を痛感させた。この時、ロールス・ロイスエンジンの戦車版が大いなる可能性をもたらし、紆余曲折の末に第二次大戦のイギリス戦車で最も成功を収めるクロムウェルが誕生する。本書は、ドイツ戦車隊と互角にわたりあい、戦車モデラーにも人気の高いクロムウェルシリーズの誕生に至る経緯から、大戦後期の西部戦線における戦歴、各タイプを紹介し、さらに派生型と、大戦後の歴史を解説する一冊である。 |
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| 1941年み米国で設計されたM3中戦車は、旧世代からM4シャーマンへの「橋渡し」を見事に果たした。武装配置がフランス戦車のように変則的なものになったのは、砲塔の鋳造施設がまだ整っていなかった時代のなごりである。M3の米軍型がリー、英軍型がグラントと呼ばれたのは、イギリスへのレンドリース供与の必要性から2種類の砲塔が設計されたためである。その主砲はドイツ戦車の装甲を貫通可能で、特に榴弾の火力は、アフリカでドイツ軍の小目標、とりわけ対戦車砲の脅威にきわめて有効なことを証明した。本書はその設計、開発史、戦歴、そして第二次大戦中に各国陸軍の屋台骨を支えた、さまざまな派生型について解説するものである。 |
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 "V2弾道ミサイル 1942-1952")
 "世界の戦車イラストレイテッド32")
 "世界の戦車イラストレイテッド34")
 "世界の戦車イラストレイテッド35")
 "世界の戦車イラストレイテッド36")